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許家印9月賣樓831億 恆大這麼賣力爲什麼?

http://finance.sina.com   2019年10月09日 07:14   

  許家印9月賣樓831億!恆大這麼賣力,爲什麼?

  來源:總裁集結號 

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  近日,中國恆大發布月度業績公告,恆大9月銷售達到831.1億元。

  值得注意的是,831億不僅刷新了恆大自己的單月銷售新高,也創造了世界房地產歷史上的新紀錄。

  根據公告,恆大9月份的合約銷售額較8月份增長約73.8%,較2018年同期增長約31.9%,9月份合約銷售面積約826.6萬平方米,合約銷售均價爲10054元/平方米。

  至此,中國恆大前9個月的合約銷售額爲4531.9億元。按照全年6000億元的銷售目標來算,恆大現已完成全年銷售目標的75.5%。

  據悉,從8月20日起,恆大啓動了“全員營銷”的搶收計劃。按照恆大的方案,從8月20日至10月8日是“全員營銷”的執行時間,在此期間內,恆大對所有在售項目金九銀十住宅(含公寓及寫字樓),均可享受9折優惠(受備案價影響的項目無此優惠);所有項目(含在售項目及10月8日前新開盤項目),可享受9.5折優惠。

  恆大這麼賣力,爲什麼?棄房買車。

  據恆大健康2019半年報顯示:恆大新進入的新能源汽車業務方面則虧損約19.84億元。對於虧損的原因,恆大健康副董事長兼汽車集團總裁彭建軍在業績會上表示,在新能源汽車方面,恆大秉承着“要做就要不惜代價做大做強做成”的戰略思想。“全產業鏈佈局、全球一體化研發模式、世界最先進的整車生產線、產品線全覆蓋、大規模引進世界級高精尖人才。”這是彭建軍在業績會上對於恆大造車發展規劃的描述。

  恆大投向下一個萬億級市場。從地產跨界造車,許家印就制定了恆大造車的宏偉目標:“力爭在3-5年內成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,10年內實現年產銷500萬輛。”

  今年以來,恆大宣佈總投資近3000億,佈局廣州、瀋陽、鄭州、天津四大生產基地。

  另外,近日,恆大新能源汽車全球研究總院啓動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英。

  與此同時,9月25日,恆大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭德國FEV集團、德國EDAG集團、德國IAV集團、奧地利AVL集團、加拿大MAGNA集團, 在深圳恆大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式,同步研發15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。

  此次恆大簽約的5大巨頭均爲全球汽車工程技術領域的龍頭企業,在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發全流程,均擁有世界最頂尖工程技術。其中FEV有41年曆史,在45個國家擁有6500人的研發團隊;MAGNA STEYR有120年曆史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發團隊;EDAG有50年曆史,在18個國家擁有8600人的研發團隊;IAV有36年曆史,在12個國家擁有8100人的研發團隊;AVL有71年曆史,在34個國家擁有10400人的研發團隊。過去數十年裏,它們已爲法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發設計了無數款經典車型。

  有業內人士表示,恆大與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯手,完成研發設計領域的佈局,特別是15款新車型同步研發設計的壯舉,開創了世界汽車行業先河。

  總投資近3000億!

  揭祕恆大新能源汽車廣州、瀋陽、鄭州、天津四大生產基地

  買房送車?

  中國恆大集團有意在青島下轄的平度市和萊西市分別建設整車廠和電池廠。9月11日,青島政府人士向財新記者透露上述消息。平度是青島下轄縣級市,新能源汽車成爲雙方合作載體。

  7月2日,平度市政府在答覆網友提問時稱,目前正與中國恆大積極對接新能源汽車項目,近期有望簽約。7月24日,平度市發改委人士在一次政府會議上稱,已爲恆大國能新能源汽車項目儲備2500畝土地。

  同爲青島縣級市,萊西市對接中國恆大新能源汽車電池項目。《半島都市報》8月23日報道當地政府工作成果時提及該項目,稱其“一期投資100億元,佔地面積1200畝,電池年產能10GWh”。

  上述項目如若正式落地,將是中國恆大第五個整車廠。此前中國恆大已經先後宣佈在廣州市和瀋陽市建廠,其收購而來的國能汽車原本已在天津建有30萬輛產能基地,還在上海規劃了產能10萬輛的工廠。

  與此同時,恆大汽車啓動了8000人全球招聘計劃。

  據悉,目前,恆大新能源汽車全球研究總院啓動了全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英,工作地點遍佈在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九個國家。

  招聘主要圍繞汽車研究、動力研究、電池研究三大領域進行,其中包含了大量高端崗位,如研究院院長等高層管理崗以及首席總工程師等技術專家崗。

  01

  恆大廣州新能源汽車基地

  6月11日,廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議。

  廣東省委副書記、省長馬興瑞,廣州市委書記張碩輔,副省長張虎,廣州市委常委、常務副市長陳志英,市委常委、南沙區委書記蔡朝林等省市領導;許家印,恆大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞,恆大國能新能源汽車集團總裁肖恩等出席了此次的簽約儀式。

  根據合作細節,恆大擬投資1600 億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目。其中,新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地,新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠,電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

  根據協議,廣州市與恆大集團建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係,恆大將在廣州市大力佈局新能源汽車產業。同時,廣州市政府將持續深化營商環境改革,提供優質高效服務,全力支持恆大在廣州的發展。

  今年4月份,廣州市南沙2019NGY-2地塊被恆大國能新能源汽車(廣東)有限公司以8.47億元底價拿下。該地塊位於萬頃沙智能網聯汽車產業示範園西北部,靈新大道以北,萬新大道以南;地塊爲工業用地;容積率在0.8至3.0之間;土地面積爲85.8萬平,出讓年限爲50年。

  按照招標公告要求,該地塊競買申請人須在南沙設立項目公司,其主要經營範圍爲車輛工程的技術研究、開發,新能源車整車製造及零部件製造,汽車銷售等。競買人或其母公司及其關聯公司須擁有自主創新的互聯網智能汽車平臺技術,並擁有不少於200項專利技術。此外,競買申請人或其股東的中國總部需在南沙,負責中國區域運營。自土地移交之日起,競得人要在1個月內動工開發建設,24個月內建成投產。

  兩地塊位置示意圖(南沙部落製作)

  隨後,8月19日,南沙萬頃沙兩宗商住用地順利出讓。兩宗地均被恆大以底價拿下,總價572990萬元。其中,2019NJY-10底價242340萬元,摺合樓面價9554元/㎡;2019NJY-11地塊底價330650萬元,摺合樓面價9801元/㎡。

  兩地塊均屬自貿試驗區萬頃沙保稅港加工製造業區塊內,位置優越,緊鄰南沙樞紐,且爲沿江景觀地塊,對岸爲龍穴島,紅蓮路把兩地塊分開。

  其中,2019NJY-10地塊總佔地面積10.78萬㎡,總建築面積27.67萬㎡。該地塊配建條件較多,除23000㎡政府回購人才公寓外,幼兒園、小學配建計容爲15000㎡;此外地塊一東北側需佈局集中式商業樓棟,其計容建面不低於30029㎡。

  2019NJY-11地塊總佔地面積12.69萬㎡,總建築面積36.54萬㎡。該地需配建28000平方米人才公寓(住宅)由南沙開發區管委會指定單位按3500元/平方米的價格回購;此外,需要配建0.2萬㎡公交總站,0.72萬㎡綜合文化中心以及地塊二的集中式商業(計容建面約7.5萬㎡)。

  值得一提的是,上述地塊旁邊就是恆大萬頃沙智能汽車產業基地。

  02

  恆大瀋陽新能源汽車基地

  6月15日,恆大國能與瀋陽簽署戰略合作,恆大將投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目。加上先前廣州南沙、天津以及鄭州的投資,總規模近3000億。

  財經網發現,根據瀋陽公共資源交易平臺顯示,5月8日深遼新能源科技(遼寧)有限公司(以下簡稱深遼新能源)以約4.7億的價格摘得瀋陽市近8.02萬平方公里土地,均價爲5856元/平方公里,每平方米不到1塊錢。另外,深遼新能源還以約2.01億摘得瀋陽渾南區近33.45萬平方公里土地,均價爲602/平方公里。

  深遼新能源是恆大國能新能源汽車投資控股集團有限公司(以下簡稱“恆大國能投資”)子公司,而恆大國能投資又是恆大國能全資子公司。

  數據來自天眼查

  據央廣網報道,恆大集團投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區,輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。

  前面提到,深遼新能源以約4.7億的價格摘得瀋陽市近8.02萬平方公里土地,宗地編號爲“HN-19001”,均價爲5856元/平方公里。值得注意的是,該地土地用途爲“居住、商業”,出讓年限住宅70年商業40年。

  深遼新能源以約2.01億購得的瀋陽渾南區近33.45萬平方公里土地,宗地編號爲“HNG-1901”。該土地用途爲“二類工業用地(M2)”,出讓年限50年。二類工業用地是指對居住和公共設施等環境有一定干擾和污染的工業用地,如電力、熱力的生產和供應業等用地。

  03

  恆大新能源汽車和動力電池項目落戶鄭州

  今年2月份,恆大與鄭州市政府舉行了新能源汽車和動力電池項目簽約儀式。簽約方爲恆大集團、恆大新能源汽車集團、恆大新能源科技集團和鄭州市人民政府。

  據悉,恆大集團此次與鄭州市簽約,意味着恆大的部分新能源汽車業務將落地河南。這也是恆大近期圍繞新能源汽車展開的一系列動作之一。

  隨後,4月14日,新鄭市國土資源局、鄭州航空港經濟綜合實驗區(鄭州新鄭綜合保稅區)國土資源局網站顯示,恆大國能子公司宇河新能源科技(河南)有限公司(下稱“宇河新能源”),成功競得鄭州航空港區一宗工業用地,該地面積近5萬平方米,成交價爲1817萬元。該地位於位於鄭州規劃工業三路以南、規劃電子科技二街以西,出讓年限爲50年。

  到了8月,恆大新能源再以1.9億元競得鄭州航空港區777.47畝工業用地,成交價爲1.90億元。

  據瞭解,8月3日,新鄭市自然資源和規劃局鄭州航空港經濟綜合實驗區(鄭州新鄭綜合保稅區)國土資源局發佈掛牌出讓結果公示。

  鄭港出〔2019〕83號地塊爲工業用地,位於孫武路以西、黃海路以南,使用權面積 518313.54平方米(777.47畝),競得人爲恆大新能源汽車(河南)有限公司,成交價爲 19023萬元。

  04

  恆大天津新能源汽車基地

  20億新能源車項目引進天津

  6月28日,廣州恆大新能源車集團公司國能83車系在天津市量產退出,標誌着廣州恆大中國生產流水線宣佈有着了規模性量產的工作能力。

  據悉,國能83是這款應用場景瑞典薩博(SAAB)鳳凰E服務平臺及薩博技術性打造出的純電動車型,距今廣州恆大入主前,此車型就已由NEVS進行產品研發。

  恆大天津生產地焊裝生產車間

  2019年4月17日,天津天津土地交易中心網站顯示,天津國能生活服務有限責任公司摘得天津濱海新區濱海科技園的一塊地。該地出讓面積約爲7.24萬平方米,用途爲城鎮住宅、商業用地。該地成交價爲3.649億元,均價2800元/平米。

  該地塊編號爲津濱高(掛)2019-1號宗地,位於天津濱海高新區濱海科技園內(渤龍湖),亦即未來科技城核心區。地塊南至創新大道、西至中心莊路、北至惠全道。該板塊內近年較少有宅地出讓。

  值得注意的是,根據掛牌出讓協議,競得人需按照高新區產業規劃佈局,在濱海高新區範圍內落實投資額度不低於20億元的新能源汽車製造產業。在簽訂土地出讓合同前由競得人就上述事宜與高新區管委會簽訂相關協議。若競得人未履行上述要求,出讓人有權取消該宗地競得人資格且已繳納的保證金不予退還。

  資料據財經網、鄭州日報、央廣網、大河網等。

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