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山東一製藥廠事故致10死 涉事的是龍頭藥企子公司

http://finance.sina.com   2019年04月15日 08:12   澎湃新聞

  山東一製藥廠發生事故致10死,涉事的是龍頭藥企子公司

  e公司官微

  今年化工行業事故頻發,據報道,4月15日下午,齊魯天和惠世製藥有限公司凍幹車地下室在管道改造過程中,因電焊火花引燃低溫傳熱介質,產生煙霧,致使現場作業的10名工作人員中8人當場窒息死亡,其餘2名工作人員在搶救過程中死亡。另有12名救援人員受嗆傷,無生命危險。經環保部門檢測,對周邊環境未形成影響。事故正在進一步調查處置中。

  該廠史上至少發生過5起事故

  資料顯示,這不是該廠第一次發生事故。

  2016年10月份,齊魯製藥廠廢水回收車間一回收罐發生泄爆事件,當時並未造成人員傷亡,時候兩名工人被行政拘留。但一聲爆炸引起了隔壁學校師生及家長羣的轟動,事後多位學生家長要求藥廠搬遷。最後官方以齊魯製藥停產整頓和歷城二中搬遷的決定而告終。

  而據齊魯晚報的報道,2015年、2016年兩年內,該廠已發生事故3起。其中1起就發生在2016年“10.10”爆炸事件發生前兩個月。當時該廠一生產車間發生火災,過火面積約20平方米,未造成人員傷亡,藥廠被責令整改。

  再往前追溯,2011年1月,齊魯製藥還曾發生過一次火災,當時是廠區內一個用於儲存動物疫苗等藥品的恆溫庫着火,冒出的濃煙持續十幾個小時才逐漸消失。

  加上這次事故,天和惠世製藥廠最少發生過5次事故。只是之前的事故均未造成人員傷亡,此次事故造成的影響最大。

  在天和惠世的官網上,企業曬出了近些年獲得的十餘項榮譽,但其中並沒有關於環保的獲獎項目。

  涉事公司是這家藥企龍頭旗下子公司

  企查查資料顯示,天和惠世是山東製藥龍頭齊魯製藥旗下的子公司,成立於2006年12月7日,註冊資本超過6億元,法定代表人爲李保勇,實際控制人爲李燕,佔股26.8%。其大股東爲山東齊魯製藥集團有限公司,佔股60%,另一位股東爲安替香港國際有限公司,佔股40%。

  據齊魯製藥官網資料,天和惠世集原料藥及製藥生產、科研、醫藥研發外包等多項業務爲一體,連續多年位列全國化學制藥行業綜合實力百強榜單,累計投資10多億人民幣。

  其產品涵蓋抗感染、抗腫瘤、心腦血管、精神及神經系統等多個領域,廠區擁有抗腫瘤化學合成生產基地,阿米卡星生產車間和他唑巴坦生產車間,以及凍乾麪積超大的無菌凍幹車間羣。

  此次事故的是凍幹車間地下室。而其官網顯示,該廠所存產品近十種,無菌原料爲他唑巴坦鈉,非無菌原料包括他唑巴坦、阿米卡星、硫酸阿米卡星、阿普唑侖、卡莫氟、羥基脲、替加氟等等,還有製劑邦達。

  其中,邦達製劑穩定出口日本、歐洲、澳大利亞等國家。天和惠世是國內唯一一家注射劑產品出口日本的企業,合作對象包括輝瑞、諾華等國際醫藥巨頭。目前尚不清楚事故對企業車間存貨造成的損失情況。

  事件對行業影響幾何

  之前,江蘇響水“3•21”爆炸事故引發化工行業震動。4月1日,江蘇省發佈關於徵求《江蘇省化工行業整治提升方案》意見稿,4月4日,鹽城市決定徹底關閉響水化工園區。意見稿明確提出:第一,要對全省50個化工園區開展全面評價,根據評價結果,要壓減至20個左右;第二,到2020年底,全省化工企業數量減少到2000家。到2022年,全省化工企業不超過1000家。券商分析人士認爲,從政策層面來看環保將持續處於高壓態勢,行業洗牌將持續進行。

  天風證券研究報告指出,原料藥與化工行業一樣,具有明顯的週期性屬性。在環保趨嚴的背景下,原料藥生產的門檻提升,小廠逐步出清,競爭格局趨於穩定。

  齊魯製藥官網顯示,天和惠世目前已形成從原料藥到製劑產品的完成產業鏈,公司擁有先進的阿米卡星生產車間和他唑巴坦生產車間。

  此前也有媒體報道稱,天和惠世是國內最大的的他唑巴坦生產商,年生產能力80噸。而據樂陵市環保局官網顯示,齊魯天和惠世(樂陵)製藥有限公司在2017年新建200噸/年他唑巴坦生產線,他唑巴坦產能增加2.5倍。

  對於此次事件,一位長期關注醫藥行業的市場人士向e公司記者表示,齊魯製藥是重要的原料藥生產企業,可以預見的是,此次事故必然掀起一定範圍內的環保整頓,行業集中度會提升,原料藥價格會隨之上漲,甚至出現斷貨、供不應求的情況,擁有相同品種的上市公司有望受益。

  (原文題爲《原標題:突發!山東一製藥廠發生事故,致10死12傷,涉事企業是這家龍頭藥企子公司,行業影響幾何?》)

 

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