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萬科樓盤霸佔國防公路1公里 被指威脅國防安全 南方都市報
2013年08月08日 23:12
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圖中紅圈所標注地段為被雙月灣樓盤截斷的國防公路一端。

圖中紅圈所標注地段為被雙月灣樓盤截斷的國防公路一端。

  熱聞快讀:從2012年下半年開始,許多出行惠東稔平半島的人們,在進出港口時感到十分不便,正在施工的平海雙月灣樓盤,將惠東x210縣道平海至港口濱海段,橫生生地攔腰截斷近1公里,車輛只能繞道通行。南都記者走訪發現,萬科雙月灣樓盤除了圈占縣道,還將樓盤前方的沙灘用水泥柱圍攏,國防公路x210縣道平海段近一公里路段及其前方海灘,成了萬科樓盤的私家領地。

  針對這一情況,惠東縣規劃部門明確表示,萬科雙月灣侵佔國防公路違規,惠東縣武裝部也認為萬科此舉威脅國防安全,而往來於平海和港口的當地居民則更為憤怒,他們要求萬科盡快還路於民。

  現狀 筆直公路遭攔截

  從2012年下半年開始,許多到過稔平半島的人們,對出入惠東縣港口濱海旅遊度假區遇阻的怨言越來越多。原因是x210縣道一出平海鎮南門海路段不久,即被萬科雙月灣用擋板攔截,人車無法沿着海岸綫筆直順暢通行,只能繞道遠離海灘另尋它途。

  近一年時間過去之后,原本以為萬科建好房子后會主動清除路障還路於民的人們,發現被萬科截斷的近1公里路段,非但沒有還路於民的可能,還被施工方在道路上種植了花草,搭建了建築,被濱海別墅群圍住的縣道已看不出原形,它儼然成為了萬科樓盤的私家領地。

  除縣道被侵佔搭建樓盤設施之外,萬科乾脆還用高大的水泥樁,將縣道前方南門海海域的沙灘也圈了起來。這一系列施工,背靠港口內港,面朝南門海的萬科雙月灣樓盤,將自己打造成了一個拒公衆於外,業主獨享前方沙灘的私密空間。

  萬科侵佔道路、圈占沙灘的行為引起當地居民的極大抱怨,“財大氣粗的萬科,完全不把我們當地人的出行權放在眼裏。”平海和港口兩地居民表示。

  體驗 繞道十分不便

  記者日前驅車現場體驗,的確感到十分不便。根據測距,平海南門海路段至港口的距離大約為4公里,這段4公里的道路在沒有被萬科雙月灣樓盤截斷之前,是一條緊靠南門海沙灘的筆直沿海公路,驅車出行非常便利,步行的人們還可以欣賞到美麗的海灘。

  被萬科雙月灣樓盤截斷之后,駕車約一公里后迎面就遇到了施工方設置的路障和擋板,不得不被迫左轉改道繞到樓盤背面,兜了近1公里的圈后,再轉回沒有被圈占的縣道,讓人感到十分彆扭。記者在現場看到,有許多車輛走錯線路掉頭。

  位於沿海縣道末端的港口沙咀尾村,雲集着衆多酒店。在縣道沒有被阻截之前,遊客們遠遠即可看到前方的酒店和大排檔,自從道路被阻截之后,一些遊客驅車至此,乾脆直接選擇入住萬科雙月灣樓盤內的酒店,導致進入港口的遊客數量有所下降。在港口碼頭附近賣海鮮乾貨的許多鋪主們表示,阻截公路之后遊客進入港口不便,他們的生意也受到了影響。

  影響 威脅國防安全

  除了造成出行不便之外,被萬科雙月灣樓盤侵佔的縣道是一段還具有重要海防功能的國防公路。惠東沿海歷來為兵家必爭之地,在過去的戰爭中曾被日軍登陸。惠東縣武裝部證實,起點為平海鎮南門海旅遊區至港口英雄民兵連的這一段沿海公路,的確是一條重要的國防公路,港口英雄民兵連在新中國成立后也曾在該區域打退過來犯敵軍。因戰略位置重要,此前並無道路的這一路段,於2009年由軍地雙方出資興建完工並投入使用。

  未料,兩年后的2011年,開發商萬科開始在這一路段后方的上千畝地塊上大規模進行旅遊地産施工,到了2012年上半年,萬科更是將未被納入萬科地塊的這段沿海公路約1公里圍攏截斷,當地居民原本以為這是萬科的暫時施工需要,但今年以來人們進入萬科雙月灣樓盤后才發現,被截住的公路已經被用來建設旅遊設施。另外,記者在萬科雙月灣項目部看到的雙月灣項目總平面圖,其施工範圍囊括了沿海公路的近2公里路段,這意味着等到萬科樓盤完全建成之后,國防公路將被侵佔掉2公里左右,被圍攏的海灘長度也將達2公里。

  [說法]

  被“霸”路段具有重要海防功能

  被萬科樓盤截斷的是惠東x210縣道平海至港口濱海段,而平海鎮南門海旅遊區至港口英雄民兵連的這一段沿海公路,是一段具有重要海防功能的國防公路。惠東縣武裝部表示,被萬科侵佔的這一段國防公路和平時期承擔著演訓兵力投送、武器裝備通行的功能,到了戰時其作用將更為凸顯,“萬科雙月灣樓盤不應為了追逐經濟利益,而罔顧國家的國防安全”。

  調查

  “霸”路之舉 是誰允許?

  萬科雙月灣:獲得交通部門許可

  針對各種質疑,萬科雙月灣項目部經理王建斌日前對此進行了回應。針對侵佔國防路的問題,他表示萬科進駐雙月灣對當地經濟發展和就業起到推動作用,使用國防道和改變縣道線路,獲得惠東縣交通部門的許可。

  王建斌稱,原縣道緊鄰沙灘而且很筆直,許多人開車途經此地時車速飛快,如果不把它圍起來將威脅到萬科樓盤業主的安全,萬科向有關部門租賃了樓盤前方的沙灘,圈住海灘也是為了方便管理,且並沒有允許公衆進入萬科的沙灘。

  王建斌表示,原縣道只有雙向車行道,萬科將其圈住后已經在樓盤背海的地段重新修建了雙向6車道的寬闊道路,雖然有所繞彎但該道路完全可以滿足國防和居民出行需求,修建這些道路的資金全由萬科承擔。

  惠東縣住建局:多次要求萬科糾正

  惠東縣住建局日前向記者展示該區域規劃,明確表示萬科雙月灣樓盤開發範圍不包括x210縣道,萬科改變公路用途並在公路上搭建的設施屬違建,住建局發現這一問題后多次要求萬科進行糾正,但萬科表示等樓盤售罄后方進行拆除。惠東縣住建局副局長謝游表示,按照規劃,被萬科圈住的這一段國防路在未來的開發中將保持原樣,並作為濱海遊客步道供廣大遊客使用,平時不再允許普通車輛進入,但一旦發生緊急情況和戰爭,消防車和其他軍事設備仍可以立即使用原濱海縣道,原x210濱海縣道則改道繞到樓盤背面。

  惠東縣地方公路管理站:不便回應

  惠東縣武裝部表示,國防公路的線路變更應該獲得交通部門和軍方的許可,道路平時的維護由公路管理部門負責。對於國防道為何獲得變更,惠東縣地方公路管理站負責人陳國亮稱自己不便回應。知情人士透露,萬科雙月灣開發地塊並沒有包括x210濱海縣道和前方沙灘,根據目前的情形,萬科私自將其圈占和改變用途,已經屬於超範圍使用,國土和海洋部門應介入進行糾正。惠東縣國土局監察大隊表示,要實地查看后才能厘清萬科是否違規。

  現代戰爭都是導彈和空戰,還用得着在海灘邊上搞人海戰術嗎?樓盤直達沙灘,是旅遊地産的普遍做法。

  ———萬科雙月灣項目部經理王建斌

  國防道直接關係國防安全,企業不能只追求經濟利益,不顧國家安全。

  ———惠東縣武裝部部長陳智勇

  [連結]

  國防公路

  國防公路是為國防需要在國家公路幹道基礎上選定或專門修建的公路。包括溝通戰略區,連接戰役方向、指揮樞紐、軍事基地、部隊駐地和海防邊防等的公路。它由軍事交通部門和國家交通部門共同規劃與選定,新建或擴建工程由國家交通部門統一安排和實施,國家公路管理部門負責管理維護,必要時由軍隊指派專業部(分)隊和組織人民群衆參與。中國最早的國防公路,是1908年在廣西南部邊境修建的龍州至那堪公路。國防公路是為國家防衛和戰爭服務的交通體系的組成部分,也是保障國家經濟建設和國防任務的重要運輸線路。

  采寫/攝影:南都記者 羅煜明

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