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評論:快遞漲價得讓消費者物有所值

http://finance.sina.com   2017年05月18日 23:07   北京新浪網

  快遞漲價 得讓消費者物有所值

  法制晚報——有話要说

  據《南方都市報》報導,近日,申通、圓通、中通、韻達、百世、天天快遞等六家企業,紛紛在企業內網發布《關於全網派費調整的通知》。據了解,從6月1日起,多家快遞將上調派費,派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票。

  快遞企業紛紛上調派送費,主要就是保障和提高快遞小哥的收入,激勵快遞小哥,留住快遞小哥,穩住快遞員隊伍。對於這一行業的從業者,這是利好消息,它也將改善快遞員紛紛轉向其他跑腿業務的局面。

  但是,快遞企業上漲快遞員派送費,意味着快遞企業派件網點經營成本乃至整個快遞行業鏈條成本都隨之提高。在快遞行業本就處於低利潤的狀況下,快遞公司勢必將給快遞小哥上漲的派送費成本傳導給下遊客戶,最終轉嫁給消費者,提高快遞費收費標準就成為必然的選擇,這是市場規律決定的。

  快遞費上漲並不意味着為所欲為。如果快遞企業純粹是按照市場邏輯自行提高快遞費,這毫無問題。但如果幾家快遞企業通過協商溝通后,同時、默契地提高快遞費,那麼這就涉嫌具有競爭關係的經營者達成壟斷協議,違反了《反壟斷法》,屬於違法漲價行為,工商等部門就要介入調查。

  事實上,快遞作為與百姓生活緊密關聯的行業,其成本變化和競爭壓力所致的適當提價,公衆可以理解。但關鍵問題是,快遞服務質量不能一直處於低水平。一方面,暴力分揀包裹、人為損壞現象依然比較嚴重;另一方面,有關快遞小哥送件上不上樓等服務水平問題仍有較大改善空間。從這個角度说,派送費漲了,快遞費漲了,那快遞行業的服務質量也得跟着漲,消費者的腰包才能掏得心服口服。何勇

  來源:法制晚報

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