北美首頁 | 新聞 | 時尚 | 大陸 | 台灣 | 美國 | 娛樂 | 體育 | 財經 | 圖片 | 移民 | 微博 | 健康
Value Engine Stock Forecast
ENTER SYMBOL(S)

評論:德國危機意識應倒逼中國製造做得更好

http://finance.sina.com   2017年11月07日 15:12   北京新浪網

  聞一言:德國危機意識應倒逼 “中國製造”做得更好

  來源:每日經濟新聞 聞一言

  日前,德國權威質量管理機構德國質量協會(DGQ)和德國市場研究機構“Innofact”公佈的一項調查研究結果顯示,八成德國人認為“中國製造”是“德國製造”的對手;54%的受訪者認為,來自中國的競爭者正加大步伐,將超越德國品牌和德國企業的創新能力;約3/4的受訪者認為,“中國製造”的質量20年后會更好。

  在全世界都普遍認可“德國製造”時,德國人卻说,如今,“中國製造”是“德國製造”的對手!這種“自省式”的危機意識,凸顯出“中國製造”在短短的幾十年間實現了從小到大的艱難歷程,也呈現出“中國製造”一步步從低端製造向高端製造的轉變,讓人看到了近年來,伴隨高鐵、無人機、智能手機等遠洋出海,“中國製造”的國際影響力不可小覷。

  贊譽之下,國人還應保持清醒的頭腦,正視“中國製造”所取得的成功和與世界製造強國之間的差距,不要因為在某些製造領域處於全球領先的地位,就忽視了存在的問題和毛病。

  縱觀“德國製造”,有“中國製造”無法比擬的部分。柏林經濟研究所提供的一份報告顯示:目前,在全球製造業領域居世界同行領先地位的德國企業超過2300家。而“中國製造”在全球叫得響的品牌僅有華為、高鐵等少數幾個品牌。

  “中國製造”在品牌建設上與“德國製造”存在的差距還比較大——這是中國以前不注重品牌建設所留下的“后遺症”,也是“中國製造”實現真正意義上騰飛與進步的巨大絆腳石。

  品牌建設體現出一個國家整體的製造能力、水平和效益,“中國製造”要想在世界製造之林真正“立”起來,需要經過幾代人長期堅持不懈的努力與奮鬥。建立起品牌優勢與領先,才能確保“中國製造”從低端製造向高端製造轉變,從而樹立起“中國製造”真正的形象與企業的靈魂。

  從行業整體利潤回報率來看,“德國製造”都是利潤率極高的行業。德國製造業産值占國民生産總值的21%,在德國對外出口的全部産品中,製造業産品占到71%。而相比之下,近年我國製造業行業利潤率和資本回報率呈逐年降低態勢。由於勞動力成本節節攀升,加上國內外市場變化速度加快,“中國製造”在轉型升級過程中,研發和新品開發沒有把握住市場的脈搏,造成了中國企業盈利能力減弱,生産經營形勢趨於嚴峻,産能擴張出現轉換拐點。

  更重要的是中國製造業仍處於世界製造業産業鏈的中下游,我國出口的産品大多數是技術含量較低、單價較低、附加值較低的“三低”産品,卻大量進口高技術含量、高附加值和高價格的“三高”産品。

  目前,中國經濟80%是實體經濟,傳統産業佔有相當比重,存在着巨大的提升、創新空間。當別人為“中國製造”“新四大發明”羡慕不已時,我們應當把注意力放到提高整體能力和實力上來。

  德國力推的“高科技戰略”通過在大企業和科研機構間建立“創新聯盟與戰略伙伴”關係等舉措,以較少的政府投入拉動數倍的經濟界研發投資;促進中小企業創新,凡是中小企業研發項目,經過政府相關部門考察、通過,均能得到政府提供的資金扶持,補貼比例最高為45%,最高單筆補貼可達35萬歐元;另外還可享受信貸等方面支持。在政府政策的鼓勵下,廣大中小企業捨得投入,不間斷地創新、研發,許多企業做到了世界領先。一大批德國製造企業諸如斯蒂爾、費斯托、海瑞克等,成長為機械行業的“世界冠軍”。

  在這方面,中國政府也在推動“雙創”,努力創造一個寬鬆有序的創新、創業環境。我們必須把注意力放到提高製造能力和水平上來,既着眼大製造,也要注意小製造;既實現“中國製造”在高鐵、無人機、智能手機等領域的快速進步,也要實現“中國製造”在傳統製造領域的新突破,在傳統製造行業培養出具有世界級能力與水平的企業和品牌。屆時,中國或將讓世界再一次驚奇與嘆服。

  (作者為財經時評人)

Bookmark and Share
|
關閉
列印
轉寄
DJIA23557.2305
+8.8100
NASDAQ6767.7828
-18.6527
S&P 5002590.6399
-0.4900

今日焦點新聞

新浪推薦