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美國優先!航空公司盼川普砲火瞄準中東勁敵

http://finance.sina.com   2017年02月07日 23:05   鉅亨網

  【鉅亨網編譯陳又嘉】

  《CNN Money》報導,美國大型航空業者抱怨,他們位在中東地區的勁敵長期以來利用補助享不公優勢,川普 (Donald Trump) 總統是否會聆聽他們心聲?

  美國航空業高層週四 (9 日) 將至白宮與川普首度會面,直接向總統表達內心委屈。

  達美航空 (Delta Air Lines)((US-DAL)) 、聯合航空 (United Airlines) 與美國航空 (American Airlines)((US-AAL)) 執行長上週寫信給國務卿提勒森 (Rex Tillerson) ,重申他們反對阿提哈德航空 (Etihad Airways) 、阿聯酋航空 (Emirates Airline) 及卡達航空 (Qatar Airways) 得到「龐大補助」,並疾呼川普「美國優先」的口號。

  這些航空業者於信件指出,「海灣航空業者從 2014 年開始,自他們政府接受超過 500 億美元補助。任其發展將使我們看著這些海灣業者,在美國繼續擴大市場,對認真工作的美國人造成進一步傷害。」

  此美國三大航空業者盼美國政府重新審視,開放海灣航空業者從阿拉伯聯合大公國與卡達,自由飛往美國任一地點的開放天空 (Open Skies) 協議。

  美國航空業 CEO 認為,此中東兩國「濫用此協議,但我國政府卻並未阻止」。海灣航空業者擴增美國航點

  海灣航空業者今年初在美國快速成長,阿聯酋航空已宣佈新增杜拜與紐華克航線,中途停經希臘,積極進入傳統上由美國及歐洲航空業主導的北大西洋市場。紐華克為阿聯酋航空於美國的第 12 個飛航目的地。

  卡達航空也不讓對手專美於前,待連接杜哈與拉斯維加斯航線於 2018 年開始服務後,卡達航空也將在美國擁有 11 處航點。

  而在美國擁有 6 處航點的阿提哈德,今年雖然無擴大美國市場計畫,但其在阿布達比的自家機場,擁有提供飛往美國旅客於登機前完成移民及海關審查的機制。

  三家海灣業者過去都曾否認接受不公平待遇的指控。阿聯酋 2015 年公佈一項詳細報告,聲明該公司並未依賴「政府補助、紓困及破產法,而是以服務顧客為目的、以獲利為動機進行營運的商業企業」。川普反制海灣航空公司恐存風險?

  美國航空業的反對意見並非全體一致,航空公司如夏威夷航空 (Hawaiian Airlines) 、捷藍航空 (JetBlue Airways) 就聯合推動開放天空協議應維持不變。這些航空業者盼中東航空業者旅客,繼續從海外湧入他們所經營的美國航空公司。

  川普如要對海灣航空業者採取行動並非沒有風險。首先,來自這些航空業者的訂單就已支撐許多美國就業。

  此三家海灣航空業者已向波音 (Boeing)((US-BA)) 公司購買價值數 10 億美元客機,未來還可能有許多訂單,支撐美國上千份就業。

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