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人家熘狗我遛車 九號平衡車Plus輕度體驗

http://finance.sina.com   2017年07月10日 20:10   北京新浪網

  本文來自安卓中文網

  自從小米在15年發布了九號平衡車之后,市面上就颳起了一陣平衡車的熱潮,雖然它只是個新鮮産物,但是這幾年發展勢頭迅猛,各個廠家的平衡車都有各自的特點,於是米家在上個月底召開了2017年新品發布會,推出了全新的九號平衡車Plus。

  中國是一個發展中國家,加上人口衆多,造成交通極其擁堵,很多地方自行車比汽車行駛起來更通暢,而且作為發展中國家,保護環境減少碳排放也是我們應盡的義務。作為堅持綠色出行的環保主義者,出行的有了新選擇,米家這款升級版的九號平衡車Plus就是電動出行的新解決方案。

  作為九號平衡車的升級版,性能上和功能上都有了很大的提升:分別是:腳踏面積提升、底盤高度升高、輪胎更加防滑安全、電機功率更高、底盤堅固負重增加、全新的前車燈設計、35公里的超長公里數續航以及機身帶有儲物箱。價格也由之前的1999元升級為3499元。

  外觀

  九號平衡車Plus的外包裝和機身一樣採用純白色配色,包裝上清晰的印着平衡車的外觀和零件,包裝內部有九號平衡車Plus的簡易安裝说明,讓第一次接觸平衡車的小編也可以輕鬆照圖示安裝。

  之后內部被重色包裝包裹的就是平衡車的各個部件了,最上面是九號平衡車Plus的说明書,取下頂部的支撐后就能看到被白色塑料袋包住的平衡車的真面目。

  九號平衡車Plus仍舊沿用上一代的設計,車寬57.7厘米,高62厘米,輪胎的直徑比上一代略大一號為28厘米,含電池后凈重16kg,這個重量讓人踩上去也踏實很多,就是搬它的時候稍微有些費勁。

  速度方面比上代也有提升,舒適速度可達18公里/小時,最大的瞬時功率可達2500W。電池的使用時間也得到了加強,官方給出的數據可以行駛35KM,理想狀態下可以達到這個距離,估計實際使用開個20公里也應該不成問題。

  細節

  九號平衡車Plus在細節方面依舊設計的十分有特色,輪子在使用過程中會亮起藍光,這要是傍晚或者夜間在路上行駛,簡直要酷炫到失去朋友。平衡車採用了11寸充氣胎的設計,輪胎為了在水路中行駛更安全加上了排水槽設計,大花紋加上排水槽,完美解決了上一代平衡車顛簸和不防滑的缺點。除了輪胎,腳踏板在這次的平衡車Plus中也有提升,地盤採用了鎂合金作為車架的材料,承重能力也提升到了100公斤。

  九號平衡車Plus的“顯示器”依然集中在車的前方,可以顯示電池電量和藍芽狀態等信息,屏幕上方是平衡車的開關,屏幕下面則是平衡車的充電介面,不過與上代不同的是,這次九號平衡車Plus把前車燈放在了車桿上,這樣更利於晚上騎行的安全性。

  而平衡車的尾部也設計得非常好,行駛時車尾燈是藍色燈光,當你行駛需要轉向時,平衡系統會開始工作,尾燈也會開始單向變色成黃燈,十分像汽車的轉向燈;剎車時尾燈則變成紅燈,完全模擬了汽車的行駛,這樣設計就算是沒用過九號平衡車Plus的汽車司機或者路人也可以輕鬆分辨出你正在進行的操作,讓危險遠離你。

  九號平衡車Plus這次隨車附贈了一個智能遙控器,通過遙控器也可以控制平衡車,不使用手機也可以暢快出行,解決了手機沒電等問題的尷尬狀況,同時在遙控器上也可以選擇幾種九號平衡車Plus的新模式。在這次九號平衡車Plus上設計了儲物箱,不過空間十分有限,感覺就是放一些小物件,比如剛剛提到的遙控器,鑰匙等。

  駕駛

  接下來小編就要親自測試平衡車的上車體驗了,由於是第一次使用,小編難免有些緊張,作為一個胖子總擔心使用時會因為過重而出現問題,畢竟官方給出的最大負重是100公斤,超過負重的我總感覺危險就在我身邊,在這裏提醒大家,為了安全考慮,使用者還是不要超過100公斤為妙。

  經過幾次簡單的嘗試后,就漸漸的開始適應這款平衡車了,感覺上有點像在公交車上不扶把手,能站穩但是啟動和停車時會出現不穩的狀況,不過幾次下來之后這種感覺就漸漸的被克服了。不得不说九號平衡車Plus還是比較穩的,由於重心較低,給人一種乘坐電扶梯的感覺,剎車也十分給力,靈敏度還是相當高的。

  由於公司附近並沒有上下坡,所以只能在柏油路和磚路上進行測試。由於小編膽小的原因,不敢把車飆起來,所以只能龜速前進。在路面上行駛,除非出現比較大的坑以外,几乎感覺不到顛簸,也不會影響平衡造成左右擺動,加上平衡車厚實的輪胎,平衡性和穩定性方面表現還是不錯的。

  在行駛中也測試了一下剎車的性能,面對突如其來的狀況,剎車是保護我們聲明的重要功能。小編在慢速行駛時進行緩慢剎車,滑行長度大概在一米左右,靈敏度還是可以的,但是由於速度較慢且小編不敢急剎車,所以會出現滑行狀況。相信大家在路面行駛時也不會採用急剎車這個危險的行為,大家使用時一定要給自己留1-3米的緩衝區域,不然有可能會出現危險。

  接下來就是面對減速帶的挑戰了,平時開車或者騎車,由於輪胎較大,所以不會對減速帶産生任何恐懼,但是平衡車就不一樣了,讓我這個新手有了極大的心理恐懼。不過好在九號平衡車Plus十分給力,由於行駛速度緩慢,通過減速帶時候還算順利,過程中出現了比較大的顛簸,不過還在可以承受的範圍之內,但是小編也沒勇氣提速再試一次,建議大家為了安全考慮也不要快速通過減速帶。

  熘狗功能是這次九號平衡車Plus的一個創新功能,可以讓平衡車像愛犬一樣跟隨在你的遙控器后方,小編也來測試一下這個新奇的功能。不過在使用中發現熘狗功能只會讓平衡車傻傻的跟着你而無視路況,也就是说你和車之間如果有物體,平衡車是不會主動避讓的,這就會有一些安全上的隱患,希望日后在升級版中可以進行改良,畢竟這個功能還是十分有心意的。

  然后就是另一個買菜功能,同樣是基於熘狗功能的一種用法,可以把重物放在車上去運輸,不過還是那個問題,使用時要時常注意你的車的狀況,不然很容易出現撞到物體或者車上東西的遺失。

  這款平衡車還可以實現拓展米家雲台拍攝,讓平衡車變成你的轉職攝像師,不過雲台攝像機需要單獨購買,所以有條件的用戶可以考慮試一試這個功能。

  總結:

  經過這一小段時間的使用體驗,小編來總結下九號平衡車Plus給我的感受,首先就是它對新手真的十分友好,上手難度很低,而且還增加了最大負重,也只有小編這種大個子才可能出現超重的情況,不過平衡車雖然改善了不同路況下的穩定性,但是遇到顛簸路段,還是會影響使用者的正常行駛。還有這款平衡車實在是有點沉,小編這樣的胖子感覺還好,要是個妹子可能會出現很難搬動的問題,尤其是有過街天橋的路段,可能對一些力量不是很大的用戶造成一定的困擾,但這也是底盤穩定和重量之間做出權衡的決定,是短時間無法用技術去改變的。

  這款九號平衡車Plus雖然是交通工具,很多人認為它的定位只是個大玩具,並不會有長時間的使用價值,雖然這款高科技代步工具還沒有獲得所有人的認可,但是它卻給交通擁堵的城市帶來一種新的解決方案。價格雖然較貴但是優點很多,不知有沒有共享平衡車的出現來和小黃車拼一拼市場,讓人人都可以體驗一把高科技出行的感覺。科技改變生活,這款多種玩法的平衡車已經走進我們的生活,愛玩的你不妨來試試,感受一下解放雙手的速度與激情。(當然安全最重要!)

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