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長沙推智能網聯汽車路測細則 測試區6月30日對外開放

http://finance.sina.com   2018年04月16日 23:05   北京新浪網

湖南湘江新區智能系統測試區內,工作人員在進行緊張調試。長沙晚報記者 王志偉 攝湖南湘江新區智能系統測試區內,工作人員在進行緊張調試。長沙晚報記者 王志偉 攝

  原標題:智能系統測試區6月30日對外開放

  長沙晚報4月17日訊 16日,市政府召開新聞發布會,發布《長沙市關於加快新一代人工智能産業發展推動國家智能製造中心建設的若幹政策》(以下簡稱“政策”)和《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》(以下簡稱“細則”),搶佔人工智能和智能網聯汽車發展高地,助力長沙建設國家智能製造中心。副市長李曉宏出席。

  關鍵技術團隊有望最高獲1億元支持

  政策將重點支持智能感測器、智能晶片、圖像視頻識別、語音識別領域的技術攻關和關鍵技術轉化應用,以及人工智能在智能機器人、智能製造、智能駕駛、智能醫療、智能家居、智能安防等領域的廣泛應用、融合創新和解決方案,聚焦擁有新一代人工智能關鍵、核心技術的企業。

  記者了解到,政策共有5條核心內容,將着力引進新一代人工智能産業關鍵、緊缺技術人才團隊;着力推進新一代人工智能産業招大引強;着力引導新一代人工智能創新創業和産業集聚;着力推進新一代人工智能技術在各領域深度融合應用;着力加強新一代人工智能關鍵核心技術研發,並對不同項目給予幾十萬元到數千萬元不等的資金支持,其中對長沙産業發展有重大貢獻,能帶來重大經濟社會效益的關鍵、緊缺技術人才團隊,最高可給予1億元項目資金支持。

  測試道路里程達12公里,國內最長

  日前,工信部、公安部、交通運輸部三部委聯合下發《智能網聯汽車道路測試管理規範(試行)》,長沙是國內第一個響應出台細則的城市。

  智能駕駛是當下人工智能技術應用的熱點領域,細則指出,長沙智能網聯汽車測試區將逐級申請、逐級開放、分類監管,大幅增強交通安全風險可控性,這在全國智能駕駛測試方案中尚屬首創。

  據了解,長沙的智能系統測試區位於湖南湘江新區,從2016年6月開始規劃建設,分為高速公路測試區、城市道路測試區、鄉村道路測試區、越野測試區、研發管理與調試區等主要功能分區,園區內測試道路里程達12公里,是目前國內已投入運營的封閉式測試區中測試場景複雜程度最高、測試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全的。尤其是長達3.6公里的高速公路模擬測試環境,以及無人機起降跑道,目前在國內獨樹一幟。

  目前,智能系統測試區已經建成並成熟,首期總投資約20億元,占地面積1232畝,將於6月30日正式對外開放,致力於建成全國智能駕駛測試、檢測檢驗新中心。

  (長沙晚報 記者 伍玲)

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