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ofo小黃車完成8.66億美元E2-1輪融資 阿里巴巴領投

http://finance.sina.com   2018年03月13日 01:29   經濟觀察網

  經濟觀察網 記者 鄭淯心OFO融資消息落定。3月13日,ofo宣佈完成E2-1輪融資8.66億美元。本輪融資由阿里巴巴領投,灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。

  值得注意的是,本輪融資採取了股權與債權並行的融資方式。ofo稱將在衆多投資方支持下獨立發展。

  阿里巴巴已經第二次領投,2017年7月6日,ofo小黃車宣佈完成超過7億美元E輪融資,那輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信産業基金聯合領投。

  騰訊和阿里的共享單車戰白熱化

  摩拜和ofo是共享單車玩家的前兩名,市場競爭激烈。騰訊選擇重金摩拜,阿里投資ofo。

  早在2016年10月,騰訊就參與了摩拜的C+輪投資。2017年1月,騰訊宣佈領投摩拜2.15億美金的D輪融資。除了真金白銀之外,騰訊也給了摩拜新的流量入口。通過微信掃一掃可以直接接入摩拜的小程序,開始騎車。

  阿里同樣提供資金和流量入口。ofo此輪E2-1輪融資8.66億美元由阿里巴巴領投,2017年7月6日,ofo小黃車宣佈完成超過7億美元E輪融資,那輪融資阿里巴巴也是領投方之一。支付寶內共享單車入口也省去了用戶下載APP的步驟,並且支持多家單車。

  不僅如此,2017年3月螞蟻金服領投永安行,戰略投資ofo。后永安行旗下低碳科技收購哈羅單車100%股權,低碳科技與哈羅單車業務合併。

  有接近雙方投資人對記者稱,是阿里和騰訊都希望加強綫下支付場景和信用體系建設。

  對於阿里來说,支付寶的綫下場景入口的提升需要高頻使用場景,共享單車和共享充電寶是不錯的入口,用於打開支付寶掃碼騎車或租借充電寶,可以提高活躍度。對於騰訊來说,小程序是重要戰略一步,摩拜的小程序入口加速這一業務發展。並且,對於阿里,芝麻信用可以幫助用戶免租金。

  摩拜單車和ofo價格戰已結束,將月卡費用從此前的1元或2元的包月費,已經漲價到20元/月。

  朱嘯虎算過一筆賬,現在兩家共享單車每天的騎行數據加在一起是5000萬次。三年后,共享單車每天至少是1—2億次的騎行,一年就有300億—600億元落袋。

  多位投資人曾對記者稱,共享單車存在盈利可能。

  暫無合併可能

  曾一度市場傳言摩拜和ofo要合併。現在來看,近期暫無合併可能。

  合併主要鼓吹方是朱嘯虎,他曾在在多個公開場合喊話“ofo和摩拜合併才能盈利”。

  但據《中國企業家》報導,2017年12月初,朱嘯虎在退出協議簽字。以30億美金估值,朱嘯虎將ofo的股份出售給阿里巴巴和滴滴。阿里拿了大部分額度,包括朱嘯虎手中的董事會席位和一票否決權,滴滴只拿了一小部分額度。朱嘯虎的初衷並不是退出,最終方案是幾方博弈的結果。

  ofo一位投資人在一月時曾對記者稱,戰局未定,誰也收不了誰,還要繼續打。

  國內一些城市進行總量控制,摩拜和ofo均加速海外佈局。

  移動數據研究機構Cheetah Lab(獵豹智庫)發布了《共享單車全球發展報告》。報告預測,共享單車全球用戶規模將繼續增長,至2019年或達3.06億,海外市場潛力巨大,而亞洲或將成為熱點。

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