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评论:快递涨价服务也涨吗?费用提高服务也要提高

http://finance.sina.com   2017年10月11日 17:07   北京新浪网

  快递涨价服务也涨吗

  北京晨报

  继中通快递10日宣布调整快件价格之后,韵达速递11日在官网宣布调整快递价格,这也是进入2017年快递旺季之后第二家快递企业宣布调整快递价格。韵达表示,随着快递市场发展的进一步成熟,为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务,同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响,从即日起,对快件价格进行调整,具体请咨询韵达全国当地网点。(10月11日中新网)

  ●析理

  集体涨价 折射同质竞争

  今年6月1日,几大快递公司将快递员的派送费在原有基础上集体上调了0.15元/票。其中原因,无非是为了避免更多快递员流失。但既然派送费上涨了,快递费上涨就只是一个时间问题。靴子落下了一只,另一只总得落下。此番快递涨价,其实是预料之中的。

  对于消费者来说,快递涨价肯定不是什么好消息,但只要竞争的大门依旧敞开,也就没必要忧虑集体涨价的垄断嫌疑。快递老板都不傻,谁不想趁着别人涨价,自己多占一点市场份额呢?几家企业就算是达成涨价协议,指望通过集体涨价多挣钱,也只会给后来者进入市场的机会。

  有相互竞争的时候,也有坐下来妥协的时候,快递涨价根本没那么可怕。有人认为,应该针对快递企业集体涨价展开反垄断调查,看看是不是协同涨价,是不是有什么阴谋诡计。我倒觉得,市场进入门槛并不高的快递行业,谁想垄断市场都是不可能的,指望获取垄断暴利更加扯淡,倘若不是迫不得已,想涨价就涨价怎么可能呢?你不干自然有别人干,你非要自杀也不会有人拦着。呼吁反垄断调查的声音,会否出自其他竞争对手,倒是值得警惕的。 

  不难看出,宣布涨价的快递公司,经营模式几乎都是雷同的,无论是在成本控制上,还是在经营服务上,似乎都没能形成自己的独特性。

  差异化的竞争,是快递市场急需的。之所以快递企业看上去总是集体涨价,正说明同质化的竞争很严重,服务上没有更多形成自己的特色,价格上自然也就没有更多的话语权。快递集体涨价,折射的真正问题,是同质化的低水平竞争。跳出价格之外,更多比拼服务,展开更有质量的差异化竞争,这是消费者所期待的。

  舒圣祥

  ●建言

  费用提高 服务也要提高

  快递涨价影响最大的,莫过于众多商家和“剁手党”了。此前因纸价上涨导致包装箱涨价,就推高了卖家的包装成本,如今快递费也涨价了,对于商家而言,犹如雪上加霜,物流成本进一步提高,要么自己消化掉,要么传递到商品价格里,都会影响利润。对于“剁手党”来讲,以后要面对涨价的商品或者快递费了,则意味着不能再愉快任性“买买买”,掏银子前要仔细掂量下。

  在我国电商业做成全球第一后,快递业也顺势成为全球第一,如果没有快捷便宜的快递服务,很难说电商会发展成什么样子。可是,快递业为了拼抢市场份额,长期采取低价竞争策略,收入虽然不断上升,但利润率却很低,加上持续高投入拓展市场、采购硬件设备、自动化分拣系统等,财务压力都很大,实则处于如履薄冰的地步,活得并不轻松。

  由此也衍生出很多问题,诸如加盟网点亏损关门、野蛮装卸、丢件损件、快递员缺乏保障、快递员流失率高等,均暴露出低价竞争对快递业和客户的伤害,“价格战”不可长期持续下去。

  多家快递公司上调派送费,然后又上调快递费,本身就是为了应对加盟网点危机频发、快递员大量流失的现实困境所形成的倒逼压力,同时也是为了安抚军心,为了减轻成本压力,改善盈利状况。快递业是市场竞争行业,价格调整亦是企业自发行为,跟其他行业的价格变化并未二致。当然了,快递涨价客户只能被动接受,但大家最关心的,则是涨价之后,快递服务能否也跟上来,别再停留在粗放式经营阶段了,该借机走出价格战泥潭,步入精细化经营,提升快递服务质量,才对得起这番涨价。江德斌

  ●异见

  市场时代 价格理应变化

  众所周知,快递是劳动密集型行业,保持快递投送合理的薪酬,也是保证行业稳定健康发展的关键。时下由于受人力、物料以及运营成本攀升等影响,快递市场也是水涨船高,快递公司涨价是正常的也是必要的,更是符合市场经济规律。

  有人认为,快递公司涨价构成市场垄断和价格垄断。这种嫌疑的确是不能排除的,但也有迹象表明,现在的快递价格是过低了。企业要生存要发展,企业要盈利,他们不会去做亏本买卖,适当涨价无可厚非。尤其是当下的快递市场并不是垄断的市场,并非仅此一家,消费者可以选择快递公司邮寄快件,如果认为涨价不合理,不能承受,完全可以自由选择。

  其实涨价,企业如果真的能够通过提高一线快递小哥的收入,而让消费者受到更快、更安全的服务,那么消费者最终都能理解。但如果涨价变成一种准垄断行为,几大快递企业抱团,遇到问题就通过涨价转移成本,那最终消费者是“赔了夫人又折兵”,快递就可能变成又贵又让人操心的事。

  所以,如何看待快递涨价的问题,还要全面地考虑,而不能仅仅看价格本身的高低,而且,市场经济时代,价格的变化是正常的,相反市场价格几十年不变才是不正常的。所以,从某种意义上说,涨价是好事,在消费升级的大背景下,涨价是生活水平提高的表现,是市场成熟期的反映,有利于提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务,从而形成良性循环。消费者应该以平常心看待快递公司涨价,不要过于敏感,把快递公司涨价当成洪水猛兽。如果涨价是合理的价格变动,和供给关系、成本等有合理的联系,那么就应该考虑到,这可能并非坏事,而是一件好事。反过来,如果涨价不合理,消费者也完全可以用脚投票。 王恩奎

  ●观察

  静观其变 快递首先要快

  快递涨价,我倒觉得别急着吐槽,“静观其变”之后,再做判断也不迟。某快递公司关于调整快递价格的告客户书里所说的“成本增加”,这也是事实。原材料价格上涨,人们的工资水平也在“水涨船高”,企业人工成本在攀升,不能说快递涨价一点道理没有。

  在这个“告客户书”中,笔者还注意到了另外一个说法,即“同时为了进一步提升服务质量,保障客户利益”,很显然,这是一篇大文章。具体说来,快递的天性是“快”,特别是相隔千山万水的跨省快递,比起涨价之前来,不说快一天,哪怕是快半天,那也是一种“提升”。 “保障客户利益”,也应该“保障员工利益”。前不久,有央视新闻报道说,“外卖小哥逆行闯灯抢时送餐:不准时送到一天白干”,如果中通涨价之后,这个问题依然解决不了,那就很难谈得上“提升”和“保障”。

  如何保障呢?这需要政府相关监管部门在调查研究的基础上,出台一套切实可行的“办法”来。这套“办法”起码要规定,快递公司及快递哥,还有消费者,大家在买卖过程中都要讲究契约意识,严格遵守契约约定,且允许快递哥遇上特殊情况而在适当时间内“迟到”——有了这一法定的“游戏规则”,消费者评价快递哥时,快递公司在处罚快递哥时,就不会感情用事,不会心血来潮,而是 “有章可循”,所以,我们期待着,快递在涨价之后,在这方面也应该有所创新,也应该有所“提升”。

  而作为消费者,其实真正反对的并非是涨价,而是和价格不符的服务水准。如果“涨价”之后服务质量又没随之上涨?消费者绝不会为涨价买账,相反,如果价格和服务相符,涨价也是可以理解的。张传发

  ●三言两语

  涨价可以,但一定要快,如果涨价后反而更慢,谁愿意选择呢?

  ——李梦

  低价竞争、占领市场的阶段终究会过去,涨价是难免的事情。

  ——萧山

  关键是服务要跟上,服务跟不上,涨价降价都没用。

  ——莉莉

  其他都10块,韵达8块,所以我才选的韵达,现在也涨价了。

  ——樱桃

  如果快递不涨价,可能整个行业都会陷入恶性竞争。

  ——渔樵耕读

  好忧伤,快递涨价,以后网购还会包邮吗?

  ——小河

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