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中国民众爱开车 为什么让你的能源基金涨逾10%?

http://finance.sina.com   2019年02月21日 00:29   联合新闻网

  到过上海、北京、广州等中国大城市的人,对大陆的交通一定能留下‘深刻印象’。不间断的车流与喇吧声,除了反映当地人爱开车,很可能也是能源基金今年初以来平均上涨逾一成的原因。

  国际油价这一波快速下跌40%后又反弹约30%,施罗德环球能源基金经理人Mark Lacey指出,中国近期出现强劲的炼油需求,分析发现中国石油需求成长主要是因为车辆使用的推动,而不是工业活动或经济成长。他说,无论是国内驾驶还是国际旅行都愈来愈受欢迎,这代表中国消费者的人均汽油和煤油使用量将会成长更多。

  他因此预估,2019年西德州(WTI)原油均价为63.9美元,英国布兰特(Brent)原油均价为71.9美元。这相较于美国能源局(EIA)去年中预估WTI原油均价54美元、Brent原油均价为61美元均有不少上涨空间。

  ●中国人的开车需求,可能打败IEA、OPEC的预估

  Mark Lacey预期,2019年能源需求不会下降,成长或将减缓,但能源市场不会崩盘。他说,国际能源署(IEA)和石油输出国组织(OPEC)对2019的需求估计太低,但中国和印度的石油需求持续强劲。且2019年北美不会向市场提供更多石油,甚至未来几个月北美供应将会减少。

  Mark Lacey表示,原油库存在未来几个月将增加,第2季和第3季也将会增加,但这仍在正常的季节性调整效应的范围内。而即使美国对实施部份国家豁免,但伊朗的原油产能仍将在2019年大幅下降。

  Mark Lacey指出,近期数据确显示中国的炼油需求创下历史新高,印度的石油需求也创下历史新高。他说,新兴市场的货币疲软会对石油需求造成一定影响,但由于油价目前处于较低水平,因此这种来自货币贬值的负面影响将变得微弱。

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