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分析称斯柯达将成大众汽车发展关键 北京新浪网
2011年11月28日 09:21
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  新浪财经讯 北京时间11月28日晚间消息,大众汽车(VOW)旗下捷克部门斯柯达(Skoda)计划在明年成为“大众化汽车”品牌,其计划中的增长速度相当于其母公司的两倍,此前该部门已因最近进军高端市场之举而令大众汽车受到一定损害。分析师指出,大众汽车成为全球最大汽车制造商的目标有赖于斯柯达部门的表现。

  斯柯达以Superb轿车和旅行车侵占大众汽车市场之举已经导致前董事会主席荣海德(Reinhard Jung)离职,而随后该公司转变了公司战略,停止提供不必要的服务,此举缓和了紧张的局势。斯柯达将在本周启动以基本的交通运输为中心的计划,推出新款Citigo小型斜背式汽车,这种汽车在捷克共和国市场的售价为不到1万美元。

  斯柯达销售业务负责人尤尔根-斯塔克曼(Juergen Stackmann)称:“就现在而言,能获得支持来成为斯柯达一直都想要变成的品牌——也就是以实用可靠的产品为中心的、令消费者能买得起的品牌——这种感觉十分良好。‘独有性’这个词汇在斯柯达中已不复存在。”

  分析师指出,对于大众汽车在2018年以前超越通用汽车(GM)和丰田汽车(TM)成为全球最大汽车制造商的计划来说,斯柯达的转型是个关键。由于大众汽车与铃木汽车(SZKMY)之间的合作关系已经破裂的缘故,斯柯达品牌的地位有所上升,这种品牌正在成为新兴市场国家中经济型轿车的选择之一,而大众汽车自身的车型对这些市场上的消费者而言过于昂贵。

  根据美国马萨诸塞州市场研究公司IHS Automotive的预测,在俄罗斯、印度和中国首次购车者需求的推动下,斯柯达到2018年的销售量预计将可达到141万辆,比去年的76.8万辆大幅增长84%;与此相比,大众汽车旗下同名品牌的同期销售量增长速度预计将为41%。但即使是这一预期也仍旧低于斯柯达本身的目标,该公司2018年的目标是销售量达到150万辆。

  德国杜伊斯堡-埃森大学(University of Duisburg-Essen)汽车研究中心负责人Ferdinand Dudenhoeffer称,斯柯达制定的这一目标表明,该公司将努力提供价格上足以吸引新客户、同时又可留住现有客户的车型。(金良/编译)

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