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沃爾沃xc60款新車多處鼓包"冒痘" 查了一個多月4S店還沒找到原因

http://finance.sina.com   2020年11月21日 17:47   澎湃新聞

  澎湃新聞記者 李思文 實習生 丁欣婷

  36萬元的新車到手半個月就出現全車車漆多處鼓包現象,近日,蘇州車主楊女士因新車質量問題陷入了漫長的糾紛中。她告訴澎湃新聞,事發後4S店多次對汽車進行檢測,檢測結果一再變化,至今未給出一份權威檢測報告,而她向4S店提出退換車要求,也被拒絕。

  對此,11月19日,涉事4S店蘇州中升沃豪汽車銷售有限公司一相關負責人表示,目前尚未查明汽車車漆鼓包的原因,但按照國家汽車三包政策,還未達到退換車的標準,只能對汽車鼓包位置進行維修處理。

  沃爾沃汽車客戶服務中心工作人員則未回應車漆質量問題,表示汽車出現問題需要客戶與經銷商進行協商解決,是否進行退換車,則根據國家的汽車三包政策和流程進行判定。

  提車半月出現質量問題換車遭拒

  今年8月,楊女士在蘇州中升沃豪汽車銷售4S店購買了一輛沃爾沃xc60款新車,落地價格約36萬元。然而在提車半個月後,楊女士就發現汽車車漆出現了問題,“先是汽車部分地方出現了鼓包情況,當時我以爲是黏上了膠,就沒有多在意。”

  汽車出現的小鼓包 本文圖片均爲受訪者提供

  真正發現問題是在今年9月底,當時楊女士將新車送到一家洗車店進行清洗。她告訴澎湃新聞,在清洗時,洗車師傅十分疑惑地告訴她“這個車子看起來是輛新車,怎麼車身出現了那麼多鼓包?”在洗車師傅的提醒下,楊女士發現那些看起來像“粘了髒東西”的地方,原來都是一個個凸起來的小包,這些小包出現在全車多處,部分地方小包密集連接在一起,讓汽車看起來像“冒痘”一樣,表面凹凸不平。

  全車車漆存在上百處鼓包

  一名修車師傅告訴澎湃新聞,汽車漆面鼓包問題一般出現在車齡較大的車中,“比如之前有過補漆操作的,底漆還沒幹就噴了面漆,就容易出現這樣的問題。但新車還沒見過,新車在出廠前噴漆都是電腦化操作,不太可能出現這種問題。”他介紹稱,鼓包問題如果不及時處理,面積會逐漸擴大,最終可能導致車漆多處脫落。

  10月初,楊女士將汽車開到蘇州中升沃豪汽車銷售銷售4S店進行檢測。她告訴澎湃新聞,技術人員對多處車漆鼓包部分進行了拋光處理,也未解決鼓包的問題,“當時技術人員說,這個不是外面(漆)的問題,是裏面的問題。”

  楊女士說,自己當場就提出了換車要求,4S店方面也表示不會推卸責任。在楊女士提供的現場錄音中可以聽到,4S店工作人員表示“不會賴掉該承擔的責任”,錄音中,楊女士的愛人提到“這些點是從裏面鼓起來的,現在都成蜘蛛網狀了”,4S店工作人員也表示認同,並多次承認可以代表廠商承擔起責任。

  10月底,4S店再次聯繫楊女士對汽車進行檢測,確定是否有對汽車進行自行噴漆。楊女士說,經現場噴漆人員鑑定,確定汽車沒有自行噴漆的痕跡,“當時我們也提出了換車的訴求,4S店說會承擔責任的,但還需要等沃爾沃廠家的鑑定結果。”

  11月底,在沃爾沃廠家技術人員的遠程指導下,4S店對汽車第三次進行了檢測。“廠家先是要求拋光,看看這些鼓包是不是黏在上面的,但拋光也沒有解決問題,當場4S店工作人員就反覆和廠家說,這是裏面的問題不是外面的。”楊女士說,在拋光未果後,廠家技術人員又提出切開鼓包部分漆面進行檢查,然而在將鼓包部分切開至白色金屬層後,依然存在問題,“當時4S店技術人員告訴我們,是中塗底漆出現了問題,導致的漆面鼓包。如果是中塗底漆出現了問題,那就可以說明問題出在汽車出廠前。”

  楊女士告訴澎湃新聞,現場4S店工作人員表示檢測結束後次日即可拿到沃爾沃廠家出具的檢測報告,並根據檢測報告來確定解決方案。然而此後楊女士多次催促,4S店始終以“廠家還沒有提供,我們會跟進”回應。 

  11月16日,楊女士再次致電4S店,工作人員口頭給出了廠家檢測結論。根據楊女士提供的電話錄音,4S店工作人員稱:“現在分析下來的說法是汽車尾翼和葉子板都出現了鼓包問題,但尾翼和葉子板不是一個供應商噴漆的,兩個都出現問題,初步認定是外部環境引起的,不是油漆本身的問題。”

  這一說法讓楊女士不能接受,“檢查了一個多月,之前師傅已經說了是底漆出現問題,現在不僅沒能給出定性原因,還要把責任推卸給外部環境?”此外,楊女士說,自己多次要求給出一份檢測報告,但4S店均無法提供。

  4S店:爲何出現車漆鼓包問題還未查明原因

  針對上述情況,11月19日,澎湃新聞記者聯繫了蘇州中升沃豪汽車銷售4S店,該店一相關負責人稱,對於楊女士汽車的問題,目前還沒有查明出現問題的具體原因,“此前之前從來沒有出現過新車車漆鼓包問題,我們現在和廠家都在調查是生產線問題還是漆面受腐蝕污染導致的。”

  該負責人稱,在此前檢測過程中有4S店技術人員指出是中塗底漆問題,這是技術人員個人做出的判斷,不能作爲定性原因,只有廠商出具的檢測報告才能作爲權威報告。他稱,檢測報告之所以遲遲沒有提供給楊女士,是因爲正在走敲章流程,在敲章結束後就可以出示,如果屆時楊女士對檢測結果無法接受,4S店同意由質監局對車輛進行檢測。

  目前對於楊女士提出的退換車訴求,4S店認爲無法滿足,並表示此前從未答應過楊女士的換車訴求,“我們可以對車輛鼓包的地方進行處理,讓車子漂漂亮亮地開在路上,但如果要求退換車,目前還沒有達到汽車三包政策裏的退換車規定,我們也沒辦法進行退換車。”

  對於4S店的說法,楊女士堅決表示只接受換車或退車,“我們新車提了半個月就出現問題,現在車子鼓包的地方已經有一百多處了,又是拋光又是切開的,簡直面目全非,新車即使噴漆也弄得像二手車一樣。”楊女士認爲,鼓包問題顯然是汽車本身存在質量問題。

  新車車漆鼓包是否是車輛存在的質量缺陷?澎湃新聞記者就此多次致電沃爾沃汽車客戶服務中心,但多次聯繫工作人員均以“將反饋相關部門”“沒有權限表態”等理由未回應。對楊女士提出的換車訴求,工作人員稱,經銷商是代表廠商直接面向客戶服務的窗口,建議客戶與經銷商進行協商,是否進行退換車,則根據國家的汽車三包政策和流程進行判定。

  11月20日,澎湃新聞記者就此事詢問了蘇州市吳中區市場監督管理局質管科,該科工作人員稱,汽車出現質量問題可按照汽車三包政策進行解決。對於楊女士提出的新車存在質量問題,該工作人員表示將會安排質檢人員進行調查,調查後再給出回應。

  本期編輯 常琛

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