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報告:高房租成畢業生“心頭痛” 超六成有買房計劃

http://finance.sina.com   2020年06月21日 18:03   人民網

  原標題:報告:高房租成畢業生“心頭痛” 超六成有買房計劃

  來源:人民網-IT頻道

  人民網北京6月22日電 58同城、安居客發佈《2020年畢業生居行調研報告》顯示,在租房方面,室內配套成畢業生租房首選因素,多數畢業生房租佔工資比重20-30%;買房方面,超六成畢業生有買房計劃,93.7%畢業生希望35歲之前購房;出行中,超八成畢業生選擇公共交通出行,四成畢業生有購車意願。

  每年的6、7月份,新一輪應屆大學生們開始涌入找工作大潮,而隨着絕大多數畢業生都選擇留在一線或新一線城市工作發展,租房、出行成爲他們步入社會的首考。在經歷了史上最長的一次“寒假”後,2020年的畢業生也將面臨着更爲艱難的一次就業”考驗”。據統計,2020年,全國普通高校畢業生達874萬人,比去年增加超40萬人,畢業人數創歷史新高,這意味着畢業生間的就業競爭也將更大。

  面對不平靜的一年,針對一線及部分新一線城市的應屆畢業生,58同城、安居客結合平臺大數據優勢,對他們的居住通勤、購房購車等方面進行調研分析,展現畢業生居住、出行方面趨勢,全方位深入細緻地解讀2020年畢業生真實居住出行情況。

  社會第一課:多數房租佔工資比重20-30%,看重室內設施不含糊

  6月份的到來,意味着一批2020屆畢業生開始陸續步入社會。58同城、安居客發佈《2020年畢業生居行調研報告》顯示,調研中有40%的畢業生表示已找到工作,超五成的畢業生則依然在找工作的路上。

  對於畢業生而言,租房成爲他們踏入社會的“第一課”。由於部分學校返校時間較晚,畢業生在家時間長,租房事宜尚在籌備中。通過58同城、安居客調研數據能夠看到,他們之中有27.6%的人已經租房,35.5%畢業生還在找房路上。

  隨着在線選房方式逐漸成爲主流,躺在空調房裏在手機上挑選,成爲年輕人偏愛的選房方式。一線城市中,超六成畢業生會在線上找房平臺尋找合適房源,同時也有半數畢業生會在線下中介門店找房。

  實際在選房過程中,諸多租房考慮因素中,哪一個是畢業生最爲看重?58同城、安居客發佈《2020年畢業生居行調研報告》顯示,畢業租房時室內配套設施、房屋朝向及採光是他們最關注的因素,而交通便利性成爲第三關注因素。但重點看一線城市畢業生租房選擇的話,他們最注重室內配套設施外,交通便利性重要性提升,排在第二位。

  不過,雖然室內配套成爲畢業生最關注的因素,但從實際租房結果來看,相比室內配套較好的品牌公寓,更多年輕人還是願意選擇租金更容易接受的普通住宅小區。58同城、安居客調研數據顯示,近五成畢業生傾向於選擇租住普通住宅小區房源,明確會選擇品牌公寓房源的畢業生佔比僅一成。

  在畢業生關注度也較高的交通便利方面,在選擇地理位置的時候,畢業生們則更願意爲便捷的出行體驗買單。64.6%的畢業生希望租住地靠近地鐵站或者車站附近,除此之外,一線城市畢業生還有45.3%的人希望租住地周邊有餐飲商超,有24.5%的畢業生希望能靠近商圈。

  對於初入社會的畢業生而言,高房租成了不少人的心頭之痛。58同城、安居客發佈《2020年畢業生調研報告》顯示,約三成畢業生租金在1001-1500元/月,佔比最高;其次爲1501-2000元/月,佔比23.0%。

  其中,一線城市與新一線城市的畢業生租房租金有明顯區別。一線城市畢業生租金價格在1501-2500元/月的居多,佔比46.6%;而新一線城市近四成畢業生的租金範圍在1001-1500元/月之間。

  58同城、安居客發佈《2020年畢業生調研報告》顯示,對比畢業生實際薪酬來看,這一情況則更爲突出。報告顯示,多數畢業生的房租佔工資比重20-30%左右,一線城市畢業生租金佔工資的比重略高於新一線城市。高昂的租金成本下,76.9%的畢業生靠個人工資解決租金問題,但仍有45.6%的畢業生需要家人支持,其中約兩成畢業生需要家人提供全部租金支持。

  爲了節省開支,不少畢業生傾向於選擇合租的形式。受制於經濟原因,46.6%的畢業生會選擇租住普通住宅小區房源,74.2%的畢業生會選擇合租。從性別來看,男性畢業生租房時選擇整租的佔比超過30%,而女性畢業生租房時選擇整租的佔比僅21.4%。

  理想安居期待:畢業生超六成有買房計劃,93.7%希望35歲之前購房

  在正式參加工作之後,很多畢業生都開始將置業計劃提上日程。一方面,爲了吸納人才,多個城市均出臺了多重人才引進政策,鼓勵高校畢業生購房落戶,給畢業生髮布購房補貼等。但在另一方面,大學畢業生大多面臨收入低、積蓄少的現狀,缺乏支付房屋首付的能力。

  關於是否買房這個問題,58同城、安居客發佈《2020年畢業生調研報告》顯示,66.7%的畢業生表示有明確的買房計劃,44.4%的畢業生表示計劃在工作所在城市買房(包括工作城市是家鄉城市),有兩成畢業生表示計劃回家鄉城市購房。其中,一線城市畢業生希望在工作城市買房的佔比48.8%,而新一線城市這一比值爲42.5%。

  相比買房地點的不同,多數畢業生都對35歲之前的買房目標更爲堅決。調研顯示,93.7%的畢業生表示希望在35歲之前購房,超半數畢業生的理想購房年齡是31-35歲之間。

  只不過,從目前來看,約八成畢業生在購房這件事上仍需要家人支持,61.8%的畢業生僅希望家人支持首付,另有20.4%的畢業生希望能自己解決購房的資金問題。

  其中,一些畢業生在置業方面擁有較爲直觀的期望,58同城、安居客發佈《2020年畢業生調研報告》顯示,74%的畢業生購房時傾向於買新房,另有16.2%的畢業生表示無所謂新房還是二手房,遇到合適的就買。而在買房心態方面,畢業們的理想戶型更偏愛舒服自在的三居室,佔比59%,兩居室佔比35.4%。

  入海現實生活:超八成選擇公共交通出行,56.4%希望30歲前購車

  從學校走到職場之後,通勤,不再是宿舍與教學樓的距離,而成爲畢業生們面臨的新挑戰。對於通勤出行方式,85.7%的畢業生選擇地鐵公交等公共交通出行,出租、網約車、騎行方式佔比均在30%以上。

  在通勤時長方面,58同城、安居客發佈《2020年畢業生調研報告》顯示,畢業生單程通勤時長在45分鐘之內的佔比84.9%;每月通勤費用來看,多數畢業生的通勤費用在100-500元之間,開銷在500元以上的畢業生佔比18.4%。

  不過,隨着對品質生活的要求提升,一些畢業生們也愈加青睞於購車出行。只不過,與購房相比,畢業生的購車意願沒有那麼強烈,僅有44%的畢業生表示有購車意願。

  對於畢業生來說,畢業即購車,已經不是新鮮的事情。儘管他們依靠自身條件無法購車,但也有部分畢業生有較強的購車慾望,藉助父母或貨款讓自己成爲有車一族。有超七成畢業生表示購車時會選擇貸款,也有26.8%的畢業生會全款購車,其中一線城市畢業生選擇貸款的比例超過八成。

  追求時髦的畢業生羣體們,對於汽車品牌的重視度頗高,佔比63.4%,其次爲價格,佔比61.5%。除此之外,車型、能源類型、排量也是畢業生購車時關注的重點。而在購車的理想年齡,有56.4%的畢業生表示希望在30歲之前擁有一輛車,與理想購房年齡相比更爲提前。

  具體到購車的選擇方面,畢業生的挑選標準有所不同。關於新舊程度方面,九成畢業生表示要購買新車,選擇二手車的佔比9.4%;購車類型方面,近六成畢業生傾向購買汽油車,有22.6%的畢業生表示願意嘗試油電混合的新能源汽車。其中,一線城市畢業生傾向購買油電混合車的佔比在29.5%,比新一線的數值高了近十個百分點,這或與部分一線城市購買新能源車可贈送牌照有關。

  對於畢業生來說,購買的車輛必須是經濟實用,同時外形還得時尚而有個性。在畢業生們喜愛的汽油車方面,轎車仍是最受歡迎的車型,畢業生中傾向購買這類汽車的佔比58.9%,其次爲SUV,佔比在36.6%。

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